Kennen Sie die technischen Maßnahmen von Transformatoren?
(1) Verwenden Sie hochwertige Materialien, um Transformatoren herzustellen
Der Transformator ändert die Netzspannung durch elektromagnetische Induktion, und die Hauptmaterialien sind Siliziumstahlbleche und elektromagnetische Drähte. Die Qualität dieser beiden Materialien beeinflusst direkt die Verlusteigenschaften des Transformators. Die Verluste, die der Transformatorkern im Betrieb bildet, werden im Allgemeinen als Leerlaufverluste bezeichnet. Der Verlustwert ist konstant und hat keinen großen Zusammenhang mit der Lastrate des Transformators und ist auch unvermeidlich. Die Vor- und Nachteile von magnetisch leitfähigen Materialien können jedoch die Größe ihres Verlustes verändern. Die erste Generation von energiesparenden Transformatoren wählte hochwertige kaltgewalzte kornorientierte Siliziumstahlbleche Q11 und Q10, eliminierte warmgewalzte D44- und andere Siliziumstahlbleche und kombinierte mit strukturellen Konstruktionsverbesserungen, um das Leerlaufdrehmoment um 40 . zu reduzieren %. [5]
(2) Design optimieren und Prozess verbessern
Die Verbesserung des Verlustverhaltens von Transformatoren aus der Konstruktions- und Fertigungstechnik ist das zentrale Forschungsthema der Hersteller. Der Einsatz elektronischer Rechner im Transformatorenbau hat der Konstruktionsarbeit weitreichende Perspektiven eröffnet. Unter dem idealen Verhältnis von Kupfer (Magnetdraht) zu Eisen (Siliziumstahlblech) sind niedrigste Verluste und Kupfer- und Eisenverbrauch die Konstruktionsziele. Lassen Sie das hochwertige Material und die optimierte Designkurve sich an einem Punkt schneiden, um den besten Effekt zu erzielen. Die Kernstruktur wird von der ursprünglichen direkten Naht zu halbgeraden, halbschrägen und vollständig schrägen Nähten geändert, was eine bahnbrechende Verbesserung des strukturellen Designs darstellt, die kornorientierte Siliziumstahlbleche (dh Q10 und Q11) weit verbreitet machen kann derzeit) im Kernstoßbereich Die Richtung der magnetischen Permeabilität wurde gelockert, wodurch die Leerlaufverluste reduziert werden.
