Reduzieren Sie die Verluste von Leistungs- und Verteilungstransformatoren

Trocken-Leistungs- und Verteiltransformatoren sind derzeit ein sehr weit verbreiteter Transformator. Es ist eine sehr wichtige Transformationsausrüstung im Stromsystem, aber es ist auch ein großer Energieverbraucher, und sein Verlust macht die Hälfte des gesamten Netzwerkverlusts aus. Wie können wir den Energieverbrauch von Trockentransformatoren reduzieren?

Einerseits gilt es, die Verluste des Leistungs- und Verteiltransformators selbst zu reduzieren. Siliziumstahlbleche, Stahl, Isoliermaterialien, Magnetdrähte, Transformatoröl usw. sind alle notwendigen Materialien für Transformatoren. Diese Materialien verbrauchen viel Strom. Die Einsparung dieser Materialien spart direkt Energie.

Andererseits reduziert es die Verluste des Leistungs- und Verteiltransformators. Transformatorverluste umfassen Leerlaufverluste und Lastverluste. Um den Lastverlust zu reduzieren, ist es notwendig, Kupfermaterialien zu verwenden oder Transpositionsdrähte zu verwenden; Um den Leerlaufverlust zu verringern und die magnetische Dichte zu verringern, werden mehr Siliziumstahlbleche oder gute Siliziumstahlbleche verwendet, was die Produktionskosten des Transformators erhöht. Der Verkaufspreis ist ebenfalls gestiegen, was davon abhängt, wie lange es dauert, bis die Operation das zusätzliche Geld wiedererlangt. Der Gasspeicher innerhalb des Transformators ist in zwei Teile geteilt: Zum einen der Gasspeicher innerhalb der isolierenden Teile des Transformatorkörpers und der Spule und zum anderen das Speichergas im Transformatorkörper. Es ist das in den Zubehörteilen des Transformators gespeicherte Gas, einschließlich Heizkörper, Ölreiniger, Druckentlastungsventile, Ölausdehnungsgefäße usw. Wenn der Transformatorkörper evakuiert wird, wird der Raum zwischen ihnen und dem Transformatorkörper gegenseitig blockiert. Der Innenraum des Gases sollte entladen werden. Daher ist es notwendig, den Transformator nach Vakuumöleinspritzung und Ölnachfüllung zu entlüften. Auspuff ist ein sehr wichtiger Vorgang. Die spezifische Methode ist: zuerst nach unten und dann nach oben gehen, den Öltank blockieren und separat entleeren.